Tracmax X Privilo TX-3
245/45 ZR17 99W XL

Mana sieva un es abi braucam ar 2024. gada Abarth 500e, un mūsu Abarth automobiļiem no rūpnīcas bija uzstādītas Bridgestone Potenza Sport riepas. Pēc 15 000 km tās bija jāmaina, jo protektora dziļums visapkārt bija ap 3,5 mm. Pie dīlera HEDIN par to man prasīja 280 € par riepu (ieskaitot montāžu), t. i., vairāk nekā 1 120 € par vienu Abarth un tātad 2 240 € kopā. Man tas šķita/šķiet nopietna nauda, tāpēc nolēmu paskatīties pēc alternatīvas. Nonācu pie TracMax X Privilo TX-3. Tā maksā tikai 58 € par riepu. Protams, klāt nāk montāža 25 € par riepu, tāpēc kopējā cena sanāk 83 € par riepu (ieskaitot montāžu). Atšķirība ir gandrīz 200 € par riepu. Uff… diviem Abarth tas nozīmē ietaupījumu 1 600 €, ja Bridgestone vietā izvēlos TracMax. Tas ir risks, ko ir vērts uzņemties. Jautājums tagad ir: pēc 1 000 km nobraukuma — vai šis lētais pirkums nav izrādījies dārgs? Godīgi sakot, es ar to rēķinājos, jo braucu diezgan sportiski, tāpat kā visi tie nīderlandiešu vīrieši, kas skatās F1 un tāpēc domā, ka var braukt tikpat labi kā Maks ;-) Varu jums pilnīgi godīgi pateikt, ka šīs riepas nekādā ziņā neatpaliek no rūpnīcā uzstādītajām Bridgestone Potenza. Man labi zināmajā “NLO” apļveida krustojumā Houtenā es (ievērojot noteikto maksimālo ātrumu) varu lieliski ielikt Abarth driftā, tāpēc pirmajā reizē ar TracMax turēju īkšķus. Un??? Nekādas atšķirības! Abarth apļveida krustojumu izbrauca tieši pa to pašu trajektoriju kā ar Bridgestone. Es nejutu pilnīgi nekādu atšķirību. Arī slapjā laikā līdz šim atšķirību nejūtu, taču godīguma labad jāsaka, ka šādos apstākļos vēl neesmu paspējis pārbaudīt auto vai riepu robežas. Vienkārši vēl neesmu par to iedomājies, turklāt nezināju, ka rakstīšu šo atsauksmi. Īsāk sakot, par to vēl neko nevaru pateikt. Taču pie normāla braukšanas stila man nav bijis sajūtas, ka tagad braucu ar citām riepām nekā Bridgestone, tāpēc pieņemu, ka arī tas būs pilnīgi kārtībā. Kopumā esmu ļoti apmierināts ar šīm riepām, un jo īpaši ar to cenu. Manā organizācijā brauc vēl četri parastie Fiat 500e, un arī tos es, protams, visus aprīkošu ar TracMax X Privilo TX-3, jo, pēc manām pieticīgajām domām, tā ir vienkārši laba riepa ar labām īpašībām un tā neatpaliek no pazīstamajiem zīmoliem. Protektors, starp citu, arī izskatās labi un nerada papildu rites troksni. Kopumā esmu apmierināts un… man nepieder TracMax akcijas. Sveicieni, Remko Ebbeling, Houtena P.S. Pie patēriņa un kalpošanas ilguma neesmu ielicis piecas zvaigznes, jo pēc 1 000 km, protams, vēl neko par to nevaru pateikt.

Pagaidām nevar spriest, ņemot vērā nobraukto kilometru skaitu, bet esmu pārliecināts par turpinājumu.

Uzliku tās savam ikdienā lietotajam León (120 km dienā), un par šo cenu man nav par ko sūdzēties! Pēc 15 000 km tās joprojām ir gandrīz kā jaunas — pārsteidzoši laba saķere lietū un uz sausa seguma par šo cenu. Noteikti pirkšu vēlreiz!

Pēc 4500 km nobraukšanas atkal paņēmu tos pašus; ļoti stabili un klusi.

Par šo cenu nav nemaz tik slikti. Pie neliela ātruma, ap 80-90, tās nedaudz lēkā; tas ir trūkums, ko izceļu.

Perfekti

Laba riepa par šo cenu

Testēju, lai redzētu, kā sanāks

Pagaidām tā ir laba riepa.

Labs riepa.