ContiSportAttack 5 ir hypersport motociklu riepa, kas izstrādāta motociklistiem, kuri meklē augstu veiktspēju gan uz ceļa, gan braukšanas sesijās trasē. Izstrādāta, balstoties uz sacensībās gūto pieredzi, tā apvieno precīzu vadāmību, stabilitāti un saķeri, lai nodrošinātu dinamisku uzvedību dažādos braukšanas apstākļos.
Šis modelis izmanto BlackChili gumijas maisījumu jaunā formulā, kas paredzēta saķeres uzlabošanai, vienlaikus optimizējot nodilumizturību. Šī tehnoloģija veicina izcilu saķeri slīpumā un nodrošina pastāvīgu kontroles sajūtu paātrinājuma, bremzēšanas un svara pārlikšanas laikā.
Pārstrādātajā karkasa konstrukcijā izmantotas atšķirīgas stingrības zonas, lai uzlabotu stūrēšanas precizitāti un stabilitāti lielā ātrumā. Šī konstrukcija ļauj iegūt atsaucīgāku uzvedību, vienlaikus saglabājot labu komforta un kontroles līmeni uz ceļa.
ContiSportAttack 5 ir aprīkota arī ar MultiZoneBelt tehnoloģiju ar īpašu tērauda jostas konfigurāciju. Riepas centrālajā daļā izmantots ciešāks uztinums, lai pastiprinātu stabilitāti taisnvirziena braukšanā, savukārt plecu zonās izmantots platāks uztinums, lai palielinātu veiklību, saskares laukumu ar ceļu un pārliecību pie liela slīpuma.
Pateicoties TractionSkin virsmai, riepa nodrošina ātru un drošu iebraukšanu jau no pirmajiem kilometriem. Optimizētās protektora zonas ļauj riepai ātri sasilt, lai ātri iegūtu efektīvu saķeres līmeni neatkarīgi no lietošanas apstākļiem.
ContiSportAttack 5 ir paredzēta sportiskai lietošanai uz ceļa un trasē.
Riepas izturīgais karkass veicina lielu nobraukumu, vienlaikus nodrošinot izcilu stabilitāti.
- 1. Jauns gumijas maisījums : maisījums, kas optimizēts agresīvākam supersport pielietojumam, ar labāku līdzsvaru uz sausa un slapja seguma, kā arī ātrāku uzsilšanu.
-
2. Jauna MultiZoneBelt tehnoloģija : 0° tērauda josta un aizmugurējā karkasa materiāls, kas izstrādāti, lai uzlabotu kontroli, amortizāciju, komfortu un saķeri, pateicoties paplašinātam dinamiskajam kontakta laukumam.
- A. Centrālā zona : blīvs tinums ar vairākām stieplēm, kas veido stingru centrālo zonu maksimālai stabilitātei.
- B. Ārējā zona : mazāk blīvs stiepļu izvietojums sānu zonā, veidojot mīkstāku un elastīgāku daļu, lai palielinātu kontakta laukumu slīpumā.
- 3. Jauna pastiprinājuma slāņu ģeometrija : elastīgāka konstrukcija, kas veicina amortizāciju un komfortu, vienlaikus palielinot dinamisko kontakta laukumu labākai saķerei.
- 4. Jauns karkasa materiāls : inovatīvi materiāli ar mērķtiecīgi veidotām stingrības zonām precīzākai vadībai, labākai manevrētspējai, lielākai amortizācijai un komfortam.
Atvērtāki protektora zīmējuma leņķi veicina agresīvāku hipersporta veiktspēju, paātrinoties izejā no līkuma.
Saskares laukums ir lielāks, kas veicina labāku saķeri, kad slīpuma leņķis kļūst ekstremāls.
Mikroiegriezumi veicina ātrāku uzsilšanu un palīdz labāk saglabāt siltumu.
Liels iegriezumu apjoms uzlabo saķeri uz slapja seguma, koncentrējoties uz zonām, kur saķere ir visvairāk nepieciešama.
