P ZERO ™ (sporta versija - PZ4) ir izstrādājums ar sevišķi augstu veiktspēju, kas unikālā veidā apvieno Pirelli autosportā iegūtās zināšanas un labāko autobūves nozares konstruktoru zināšanas, garantējot izstrādājumu ar ideālu veiktspēju ikvienam automobilim. P ZERO ™ (sporta versija - PZ4) ir produktu klāsts, kuri izstrādāti sadarbībā ar prestižākajiem oriģinālā aprīkojuma ražotājiem un kas atbilst visām personalizācijas vajadzībām attiecībā uz izmēru, tehnoloģiju un sezonalitāti.
Apraksts
P ZERO ™ (sporta versija - PZ4) ir izstrādājums ar sevišķi augstu veiktspēju, kas unikālā veidā apvieno Pirelli autosportā iegūtās zināšanas un labāko autobūves nozares konstruktoru zināšanas, garantējot izstrādājumu ar ideālu veiktspēju ikvienam automobilim. P ZERO ™ (sporta versija - PZ4) ir produktu klāsts, kuri izstrādāti sadarbībā ar prestižākajiem oriģinālā aprīkojuma ražotājiem un kas atbilst visām personalizācijas vajadzībām attiecībā uz izmēru, tehnoloģiju un sezonalitāti.
Apraksts
atsauksmes
Sniega ķēdes
Montāža
PERSONALIZĒTA ĀRĒJĀ RIEPAS PROTEKTORA DIZAINS
Zems trokšņu līmenis un mazāka ritošanas pretestība pateicoties optimizētai solim secībai un lamelēm.
PIELĀGOTI RISINĀJUMI RITEŅU SEGUMA SASTĀVAM
Ritošanas pretestības uzlabošana, veiktspēja uz slapja seguma un nobraukuma palielināšana.
PERSONALIZĒTA IZIETEJAS JOSLAS DIZAINS
Maksimāla drošība mitros apstākļos pateicoties augstajam silīcija saturam. Labāka saķere un lielāks braukšanas komforts pateicoties augstajai solim secībai.
Seal Inside™
Pirelli revoluciona braukšanu pēc izlaušanās, radot jaunu pašreparējošu automašīnu riepu paaudzi, kas nodrošina drošību un ļauj turpināt ceļu pēc izlaušanās, saglabājot pilnīgu automašīnas kontroli.
Patiesībā, ar tehnoloģiju Seal Inside™, automašīna, kuras riepa ir caurdurta ar ārēju objektu, 85% gadījumu var turpināt braukt, jo gaisa spiediens paliek nemainīgs. Šāda attīstība tādējādi novērš lielāko daļu negadījumu, kas rodas gaisa zuduma dēļ izlauztā ritenī.
Ar riepu Seal Inside™, izlaušanās neļauj jums palikt nekurienē: jūs varat doties mājās, lai nomainītu riepu, vai doties tieši uz garāžu.
Šo tehnoloģiju Seal Inside™ var izmantot visos transportlīdzekļos atkarībā no riepas izmēra.
Fāze 1
Ārējs objekts, piemēram, nagla, ir ieskauts ar mālu, kas atrodas riepā.
Fāze 2
Ja objekts tiek izmests, māls pakāpeniski aizpilda objekta atstāto caurumu.
Fāze 3
Kad objekts ir pilnībā izņemts no riepas, caurums ir pilnībā aizpildīts un noslēgts, neļaujot zaudēt spiedienu.
91 klientu komentāri
4.0 no 5 zvaigznēm
Degvielas patēriņš
4.0 /5
Uz mitra seguma
4.0 /5
Uz sausa seguma
4.5 /5
Komforts
4.0 /5
Kvalitāte/cena
4.5 /5
Stabilitāte
4.5 /5
Trokšņa līmenis
4.0 /5
Kalpošanas ilgums
4.0 /5
Degvielas patēriņš
4.0 /5
Uz mitra seguma
4.0 /5
Uz sausa seguma
4.5 /5
Komforts
4.0 /5
Kvalitāte/cena
4.5 /5
Stabilitāte
4.5 /5
Trokšņa līmenis
4.0 /5
Kalpošanas ilgums
4.0 /5
Lietotāju atsauksmes
Informējam, ka tiek veikta vietnē atstāto klientu viedokļu kontrole. Viedokļi tiek sakārtoti tikai hronoloģiskā secībā.
- Ceļš
- Sporta
- 5000 km
Ļoti labs riepa slapjā ceļā, ļoti klusa un ērta 18 collu labākā 215/40 r18 man bija iepriekšēji Michelin un jums ir jāpārtrauc teikt, ka tie ir labākie, tie kļūst pēc 40000 km pēc ziepēm un novecojas slikti
- Ceļš
- Standarta
Uzstādiet Tesla Model S un vērojiet laika gaitu
- Ceļš
- Sporta
- 20000 km
Ļoti labs riepa
- Automaģistrāle
- Sporta
- 3000 km
Nav problēmu
- Ceļš
- Sporta
- 6000 km
Izsmalcināti riepas gan sausā, gan slapjā ceļā. Ļoti klusi, bet Dievs zināmais, kāda ir to izturība. Es esmu nobraucis 7000 km un manas 4 riepas ir lauztas.
- Ceļš
- Sporta
Ļoti labs riepa
- Ceļš
- Sporta
- 100000 km
Ļoti labs sportisks riepa dinamika.
- Ceļš
- Sporta
- 3000 km
Pēc PSS un Conti Sport7 es iegādājos Pirelli to klusumam, taču diemžēl nav laba saķere slapjā ceļā, kas ir bīstami.
- Automaģistrāle
- Sporta
- 45000 km
Es to lietoju jau vairākus gadus, viens no labākajiem, ko esmu kādreiz izmēģinājis!
- Ceļš
- Standarta
- 5000 km
Ērtas riepas ar labu saķeri, ļoti labas sausā ceļā un labas slapjā ceļā.
